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土建工程模板高支撑架的设计与施工技术分析

所属分类:建筑论文 阅读次 时间:2021-05-31 10:22

本文摘要:摘要:伴随着我国社会建设速度的增快,土建工程的进展速度也随之有所增快。因此对建筑工程项目的整体安全性能也有了更高层次的标准,而模板高支撑架是最为关键的施工安全保障,所以在土建工程施工过程中应该高效率控制模板高支撑架的风险问题。本文着重对土

  摘要:伴随着我国社会建设速度的增快,土建工程的进展速度也随之有所增快。因此对建筑工程项目的整体安全性能也有了更高层次的标准,而模板高支撑架是最为关键的施工安全保障,所以在土建工程施工过程中应该高效率控制模板高支撑架的风险问题。本文着重对土建工程模板高支撑架的设计和施工技术进行了深度研究,期望可以为施工企业的安全管理带来帮助,进而带动我国建筑行业的进步。

  关键词:土建工程;模板高支撑架;设计;施工技术

土木工程学报

  0引言

  土建工程模板高支撑架可谓是整个工程中的重要部分,会直接影响工程使用效能、荷载能力以及安全性,科学且合理的模板高支撑架设计,能够保障模板支撑架中的静荷载、活荷载以及风荷载都维持在良好的范围之内,从而让整个工程设计质量得以提升;而施工技术的合理性则能够进一步提高整个工程质量与效率,最终有效保障土建工程质量,更好地满足市场需求。

  建筑论文投稿刊物:《土木工程学报》以土木工程界中、高级工程技术人员为主要读者对象。主要报道土木工程各专业领域的发展综述,重大土木工程实录,建筑结构、桥梁结构、岩土力学及地基基础、隧道及地下结构、道路及交通工程、建设管理等专业在科研、设计、施工方面的重要成果及发展状况,同时也刊登建筑材料、港口、水利、市政、计算机应用、力学、防灾减灾等专业中与上述学科交叉或有密切联系的论文报告。

  1模板工程概况及立杆的稳定性计算荷载标准值

  某建筑模板支撑架搭设高度约为57m,搭设尺寸为立杆的纵距为0.6-1m,立杆的横距为0.8-1m。而设计中作用于模板支撑架的荷载包含有静荷载、活荷载以及风荷载等。静荷载的标准值主要包含有脚手架钢管的自重、钢筋混凝土楼板的自重、模板的自重。活荷载则是施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载。在对立杆稳定性计算时通常不考虑风荷载。

  2楼板模板高支撑架的构造和施工技术

  2.1模板支撑架的构造要求

  在楼板的模板支撑架设计过程中,需要根据建筑结构性能对模板高支撑架所需要承受的荷载进行确定。根据荷载要求确定楼板支撑架为单立杆或者是双立杆,立杆之间需要根据结构强度要求设置双向水平杆,保证两个方向的设计刚度都能够满足工程设计要求,当梁与楼板之间存在较为强大荷载的时候,可以对一个方面的立杆间距进行调整进而有效的减少梁与楼板之间的荷载差值。

  2.2立杆步距的施工

  在支撑架结构不同高度的轴力变化值相对比较小的情况下,通常不需要调整立杆间距,使用等距立杆法布置就可以,反之,如果支撑架结构中不同高度立杆的轴力值变化比较大,则需要根据各个立杆的荷载能力适当调整立杆间距,在结构中间区域存在加强层或者支撑架较高的情况下,立杆的轴力会因为加强层和支撑架的高度变化而随之出现新变化,在这种情况下,通常需要按照下小上大的原则对立杆的距离进行调整,进而有效的保证支撑结构的稳定性。在这个过程中需要特别注意的是步距的变化不能太大,通常情况下,高支撑架的最佳立杆步距在0.9-1.5m之间最为合适,一旦步距超过1.5m,就会影响支撑架构的稳定性。

  2.3整体性结构造层的施工

  一般支撑架的高度在20m或者是20m以上时,同时横向高宽在6m以上时,支撑架的结构强度可能很难有效保证,其极易受到外界因素的影响,因此,就需要采取设置单水平或者是双水平立杆的方式来加强结构的稳定性。其中单水平加强层的具体设置方法如下:在水平结构层每隔4-6m的地方设置一个水平杆或者是剪力支撑结构,同时还需要保证其与立杆紧密连接。此外,还需要保证所设置的水平杆的层数要超出水平框格数量的三分之一。双水平加强层的具体设置方法如下:在支撑架的上下部位或者是中间层每间隔1-1.5m处设置横向斜杆,而四周和中间部位同样每间隔1-1.5m设置竖向斜杆,在双向立杆的共同作用下可以形成较强的变形约束力,进而使支撑结构更加的稳定。无论是在何种情况下,均需要在支撑架的顶部和底部分别设置加强层,提高支撑结构的整体稳定性,保证施工质量。

  2.4剪刀撑的施工与顶部支撑点的设计

  支撑架的剪刀撑设置也会对支撑结构的稳定性能,因此,就需要尽可能在四周的外立面铺设剪力撑,中间部分的剪刀撑设计则需要结合工程实际内容决定,按照规范要求设置剪刀撑结构。而顶部支撑点的设计,则是为了保证支撑结构顶部支撑点的合理设置,在具体设置过程中,首先需要在距离支撑结构顶部横杆400mm的位置设置一个支托板,如果需要将顶部的支撑点设置在顶层横杆上的时候,需要保证支撑点的位置在距离立杆的200mm之内,只有这样才能真正的保证支撑点的稳定性。同时,为了确保支撑结构的稳定性能,支撑杆与立杆之间的连接扣件也不能盲目安装,而是要在完成了抗滑验算之后才能确定最终的连接方式,一般情况下,当荷载在12KN以下的时候,施工人员需要选用双扣件的连接方式进行加固处理,而当荷载在12KN以上时,则需要使用顶托的连接方式进行加固处理。

  2.5支撑架搭设的要求

  结合建筑工程施工设计严格执行施工操作,尤其是针对支撑架的搭设工作,需要满足工程设计的全部要求,在进行立杆和水平杆的搭设过程中工作人员需要保证其接头错落的分布在不同的结构框格中,同时还需要保证在进行立杆设置和横杆搭建过程中,立杆的垂直度和横杆的水平度都符合扣件规范标准要求,支撑架搭设所使用的钢管和扣件质量都需要达到工程设计的要求,扣件的拧紧力矩也需合理控制,尤其是在作为主要承力结构的钢管因为使用过度已经出现变形的情况下,更应当加强注意,落实好相关工作。而在进行地基支座设计过程中,需要充分考虑到支撑结构自身的重量和所需要承载的荷载力,地基支座的承载力超出所需要承载的力量时才能够保证整体结构的稳定性能,保证施工安全。

  2.6施工使用的要求

  在进行混凝土浇筑作业时,由于操作方法不当或者是自然环境因素的影响,在浇筑作业时容易出现模板支架变形或者是倾斜现象的发生,施工时为了避免该类现象的发生,可以采取由中间向四周扩展的浇筑方式,只有能够保证模板支撑架的均衡受力,而且由于实际工程对支撑结构的荷载能力也有着一定的要求,因此,施工时还需要合理设计支撑结构,使其荷载能力达到施工设计要求。此外,在实际施工过程中,还需要对支撑结构上的材料堆放进行合理有效的控制,避免因为材料堆放超出支撑结构强度,影响支撑架的稳定性。当然,在施工中还需要做好相应的应急措施,保证支撑结构搭建工作的顺利开展,混凝土浇筑过程中,工作人员要时时关注支撑结构的具体支撑情况,当结构出现变形、下沉或者是其他不稳定现象时,必须要及时进行有效的调整。

  3土建工程模板高支撑架设计与施工技术注意事项

  3.1做好模架设计验算工作

  在土建工程模板高支撑架施工之前,施工技术人员一定要结合整个工程实际情况以及已有的施工材料进行模架设计,确保设计方案所设计的材料与施工现场材料的相符性,若是施工现场材料无法满足工程需求,相关人员则可以应用特殊材料进行施工。在完成设计之后,相关人员还需要对整个设计方案进行演算,这样才能确保整个施工数据的合理性。

  3.2加强施工人员培训

  为了能够有效保障土建工程模板高支撑架施工质量,还需要做好施工人员培训,因为这项工作不管是设计亦或者是施工技术人员都应具备较强的专业技能,所以在施工之前一定要加强人员技能培训,确保施工技术人员能够具备较为良好的施工技术水平,这样才能确保整个施工质量。

  3.3加强安全监督

  土建工程项目在实施过程中具有一定的危险性,所以在施工过程中一旦出现施工技术不合理的话,就很容易引发安全事故,从而造成严重的经济损失,因此要加强施工现场的安全监督工作。

  4结束语

  综上所述,在土建工程实施过程中,模板高支撑架在整个工程体系之中是受力构件的存在,做好模板高支撑架设计、确保施工技术的合理性能够真正保障整个工程质量,让土建工程稳定性以及荷载能力能够达到较为良好的标准。所以说,在土建工程模板高支撑架设计与施工过程中,设计人员一定要结合实际进行合理分析,同时确保施工技术的合理性与科学性,这样才能最大程度保障土建工程施工质量与效率。

  参考文献

  [1]焦洋.刍议土建工程模板高支撑架的设计与施工技术[J].建材与装饰,2020(13):23+25.

  [2]刘大磊.刍议土建工程模板高支撑架的设计与施工技术[J].中国标准化,2019(22):159-160.

  [3]边少彬.土建工程模板高支撑架的设计与施工技术[J].散装水泥,2019(01):50-51.

  [4]靳治强.土建工程模板高支撑架的设计与施工技术[J].四川水泥,2018(12):106.

  作者:李静静

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